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1.将各项测定及计算结果和驾驶员评语记入表6。表中斜驶率即为偏移量与测区长（或行驶垂直距离）之比值。

1.1视野测定

1.2试验条件

1.3试验场地应是足够大的平整混凝土或沥青地面，地面坡度不大于 1%。

1.4试验场的光线应足够暗，使试验时能在地面上显示出被试车遮挡物的阴影。

1.5对可调式驾驶座，应使其处于调整的中间位置。

1.6仪器设备

灯泡、灯泡固定架、钢卷尺、粉笔等。

2.试验方法

2.1在试验场上按图 1 所示，以M 点为圆心画出半径为12m 的半圆，并标出中心线NM，同时画出一条与NN 线垂直、长9.5m 的弦cd，画出1m×1m 的方格线。

 

                      图1 视野测定场地布置示意图

2.2 用一个符合 GB 6236 规定的驾驶座标志点测量装置，来测定被试车的驾驶员的“眼睛位置”，即确定驾驶员视野时所规定的纯理论眼睛位置。它位于驾驶座标志点的正上方670mm、正前方10mm处。

2.3 将被试车停放到试验场上，使其“眼睛位置”在地面上的投影正好落在M 点，同时使被试车的纵向中心平面同地面的交线与NN 线平行。

2.4用一个灯炮固定架，将两只足够亮（能在地上投射出清晰的阴影）间距为65mm 的灯泡固定在驾驶座上方，并使两灯连续中点正好落在11.3.2 条所规定的驾驶员“眼睛位置”处。灯泡固定架不得在地面上产生阴影。

2.5将灯打开，依次对支架进行调整，使两个光源的连线垂直于“眼睛位置”和前方视野范围内遮蔽物（如驾驶室框架、反光镜等）的连线。每对准一个遮蔽物，在地面上的方格内，用粉笔描画出被试车驾驶室各构件的遮蔽阴影。随后将被试车移出试验场，将地面上留下的阴影图像，按比例描绘在坐标纸上。

2.6在白天由中等身材，视力正常的驾驶员坐在驾驶座上，观看被试车的左、右后视镜（允许对其进行调整），判断是否能看清被试车两侧及其后方的景物。

3.试验结果及报告

按表7 要求将测试结果记入表中，并附视野图。遮蔽阴影中心距a 及其宽度b 均是在圆周上测量弦长；在计数扇形视域cd 范围内的遮蔽阴影个数时，非完整阴影均以整数计。

3.1制动性能试验

3.2试验条件

3.3试验路面的附着系数不低于 0.7，坡道驻车试验道路的纵向坡度为20%。

3.4除整车磨合时应对制动器使用磨合外，在进行本项试验前，还应对其进行 10 次以上的紧急制动使用磨合，并使一切正常。

3.5被试车应保持直线行驶状态，试验中不允许转动转向盘。

4.仪器设备

五轮仪、操纵力测量装置、试验坡道、钢卷尺、计时器和风速计等。

4.1试验方法

试验开始前，将制动力测量装置和五轮仪安装在恰当位置。

4.2坡道驻车制动试验

将被试车开到试验坡道上停稳后，把驻车制动操纵杆拉到其最大工作位置或操纵力达到400N（取先达到者为限），随后挂空挡、松开脚制动、发动机熄火，并随即在车轮上及其同地面接触处，分别画出标志。停车5min 后，测量轮胎上的标志相对于轮胎接地点的转角及接地点相对于地上标志的位移量。然后，将被试车调头180°，重复上述试验。