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防尘轴承性能试验装置试车介绍

2014-10-13    来源：正航仪器    作者：正航网络  阅读：次

 

 

 

 

一、试验条件

试验条件见下表。

二、试验准备

将粒度为240#的铬刚玉粉在ll 0℃±1 0℃的烘干箱中烘干lh取出，放人干燥器内冷却，根据试验条件，用干净量杯量取10m l灰尘放人灰尘箱中。

三、试验过程

采用上述试验装置对63 10—2RZ轴承进行了试验，运转速度保持在l 800 dm i n，运转时间为6h。两套支承轴承温度一直处于比较稳定的状态，最高温度未超过6o℃。两套试验轴承内圈温度有缓缓上升趋势。最后停车时，两套试验轴承温度基本相同，且高于两套支承轴承。

四、试验结果

拆车检查：两套试验轴承的端面灰尘分布均匀，漏出油脂发黑，有一定磨损。计算灰尘量：首先将试验过的轴承样品外部附着的灰尘介质和漏出的润滑脂清理干净，从轴承两端分别按SH／T0336(显微镜法)取样检查灰尘侵人量。灰尘侵人量=试后平均灰尘量一试前平均灰尘量根据上述公式计算得出灰尘侵人量并未超过指标。分析：两套试验轴承的沟道都进人了灰尘颗粒，致使轴承发生磨损，由于磨损物的进人，使得油脂发黑。两轴承的灰尘环境基本一致，所以进人的灰尘也基本相同，使得温升也基本相同。

 

 

 

 

五、总结

试车的主要目的在于考核试验机的性能指标，本试验装置运转平稳，工作可靠，测试仪表比较先进，测试准确，对转速能准确显示，并能按要求调节高低，对时间和温度能准确显示。通过这次试车说明了本试验装置对试件提供了试验条件，具备了完成试验的功能，达到了预期的效果。http://www.zhushanzz.com

 

 

 

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