近年来,预防性养护以其可观的社会经济效益被公路养护工作者青睐。美国的公路管理部门,包括联邦公路管理局(FHWA)和美国各州公路工作者协会(AASHTO)联合发起推动实行路面预防性养护策略。国外发达国家的预养护技术雾封层养护技术较成熟。如在美国,雾封层技术有成套的材料设计规范、施工工艺及精密的施工喷洒设备。为了满足高速公路维修养护的需要,我国一些单位已经开始开发微表处、稀浆封层和薄层罩面等技术。微表处、稀浆封层和薄层罩面等技术对设备、施工工艺、技术人员素质要求比较严格。同时,在采用这些技术处理后,还会带来环保、废料处理、能源浪费、重划交通路面白线,封路时间过长引起的交通及社会经济的损失等一系列问题。
这些问题所耗费的资金远远超过材料本身的价格。而采用雾封层技术可有效地解决上述预防性养护技术带来的大部分问题。因此,在沥青路面出现老化、干涩、细小裂缝、松散、麻面、渗水等早期病害这一阶段,较有效的方法是雾封层技术,且费用非常低廉。
雾封层养护技术在我国起步较晚,在2004年度《第二届全国公路科技创新高层论坛》上,雾封层作为高速公路早期预防性养护非常有效的方法,把它作为养护新技术在全国推广。雾封层作为一种非常有效的沥青路面预防性养护新技术,在我国的实际工程中也得到了一定的应用,如在安徽合宁高速公路上、新疆吐乌大高等级公路乌拉泊路段以及湖北省京珠高速公路蓉沪方向路段等路段上得到了广泛的应用,其间积累了大量的实践经验,并取得了良好的经济和社会效益。http://www.zhushanzz.com