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雾封层道面养护技术研究决策意义非凡

2014-2-11    来源：正航仪器    作者：正航网络  阅读：次

 

 

 

有研究表明拌和过程中的热氧老化可使沥青针入度下降20%，是沥青老化的主要阶段之一。道路沥青在使用过程中，由于受到氧、阳光的作用，沥青会发生光氧老化、臭氧老化等老化反应而变得脆硬，进而影响沥青的低温性能及疲劳耐久性，在交通荷载及温度应力作用下易发生裂缝。

沥青在氧、热等因素作用下的老化己有较为深刻的认识，如美国SHRP 计划推出的Superpave 技术，采用旋转薄膜加热试验(RTFOT)和薄膜加热试验(TFOT)模拟沥青在拌和和铺筑过程中的短期热氧老化，利用压力容器老化仪(PAV)模拟沥青在道路使用过程中的长期老化。

由于PAV 老化方式的试验条件温度与道路实际使用温度相差较大，且没有考虑光氧老化因素，其对路面长期老化的模拟效果还存在一些争议。目前迫切需要对沥青的光氧老化问题进行深入而全面的研究，提出一种更有效的模拟道路沥青长期老化的试验方法，并在此基础上进一步研究道路沥青抗老化的有效途径，增强沥青路面的耐久性，提高沥青路面的使用品质，延长路面使用寿命。鉴于上述背景，在此课题中主要研究新型抗光氧老化雾封层材料。

本文旨在对雾封层道面养护技术研究决策进行引言，更多的补充尽在后文。http://www.zhushanzz.com

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